吴冷：广东东莞市也很重视绿链，于2015年初提出绿链管理试点工作。2015年12月7日，环保部原则同意支持东莞市开展绿链环境管理试点工作。2016年，东莞市政府正式把绿链管理试点工作列入东莞市年度重点工作。

  东莞市作为一个工业城市，许多企业环境管理相对落后，对生态环境造成了巨大压力。随着绿色消费时代的到来，东莞作为经济外向型城市，企业一定通过产品设计、采购、生产、销售、物流、使用和回收等供应链所有的环节，提升绿色制造的水平和要求，才能跟上国际贸易的发展趋势。

  2010至2015年，我们CEC接受美国环保协会委托，去调查美国苹果公司在华供应商的劳工权益问题，看看他们在生产的全部过程是不是给员工劳动保护。我们单位对苹果在华供应商做了全面风险评价。另外，美国环保协会还委托CEC对在东莞的沃尔玛供应商做了风险评价，我们做得也不错。所以，东莞市就邀请我们来起草绿链的工作方案——从绿链制度、体系、组织保障、政策建议，到标准规范的全套方案。后来，东莞市政府发的绿链方案，就是建立在我们的蓝本上的。

  东莞绿链推动工作的目的性特别强，就是要解决东莞VOCs（挥发性有机物）排放问题。东莞的经验值得往别的地方推广——抓住主体问题，解决这一个问题。今年，东莞要出台家具和制鞋业行业的绿链评价细则——主要是这两个行业的VOCs排放量很大，这个更要技术水平了。

  《环境与生活》：CEC作为权威的生态标志认证机构，如此深度介入绿色供应链的目的是什么？这对我国的环保大局及绿色制造有何意义？

  吴冷：我们CEC置身于环保部环境发展中心的环境管理技术大平台，是一个环境管理技术支撑单位，社会责任比较强，主要宗旨就是服务国家环境战略，落实环保部中心工作。

  进一步说，CEC以环境管理技术为核心竞争力，以环境管理服务为主营业务。CEC积极发挥自身优势，研究绿链的方法学和标准，在家具行业和电子行业开展了企业绿链的评价试点工作。

  客观地说，环境标志是环保工作介入生产、流通、外贸等全过程的一个抓手。在绿链方面，CEC就是在实施层面起到技术桥梁的作用。通过长期与国内外科研机构、院校的交流，CEC储备了大量人才、经验，再把同行们的研究成果转化成行业、企业的标准。

  现在，工信部、环保部都在大力推动绿色制造，去年各自拿出了一个工作方案。绿色制造的体系含四部分：绿色设计、绿色生产、绿色园区和绿链。我们CEC主要是围绕绿色生产、绿链和绿色园区来展开。

  2016年6月7日，“供给侧结构性改革与绿色供应链管理创新研讨会”在北京召开。该研讨会是“中日友好环境保护中心成立20年”主题活动之一，中环联合认证中心是此次会议的承办方。

  吴冷：绿链确实存在一些问题。我们提议政府去引导、推动，出一些政策去扶持。但只能是在前期起步阶段这么干，终究是要靠市场运营。绿链的良性发展，离不开政府、企业、消费者这三个主体。

  另外，绿链在操作层面，还需要行业联盟、有突出贡献的公司的更多助力，东莞就是商业联盟在主导。还有像上海那样，抓住有突出贡献的公司来推动就有示范作用。

  我个人认为，绿链还有一个问题，那就是企业的环境信息一定要尽快公开，我们针对普通消费者的宣传推广也还需要一个过程。毕竟，推动绿链工作，消费者认识到位，养成了绿色消费的习惯，不采购这种污染企业的产品，那这一些企业就会被淘汰掉，进而形成“良币逐劣币”的态势。

  吴冷：从操作层面来看，还是简单一点的比较好推动，那就是与消费者息息相关的消费品，如电子科技类产品、家具这些。因为消费的人都关注健康、安全问题，我们从消费端入手，能够迅速推动供给侧的改善。

  “十三五”期间，在生态环境影响比较大的行业推动绿链有重大意义，能够对绿色转型发展，助力供给侧改革发挥非消极作用。一些著名的房地产企业已经在推动绿链，这是对的。房地产的产业链太长了，在国民经济中的占比也很高，他们重视绿链对国家和消费的人来说都很有意义。（《环境与生活》杂志供稿）