核心提示：当前全球化背景下的公司竞争已然变为供应链与供应链之间的产业集群式竞争。而改变企业传统经营模式，提升其在产业链上的竞争力，架构IT产业新技术或成为趋势。SaaS的出现，不仅使钢铁物流公司轻松享受 “云端”管理乐趣，还可以让“钢铁物流”飞起来。

  “钢铁电子交易已经处在暴发性增长时期，当前供应链的协作，钢材电子商务的增长一定会改变整个行业的竞争格局。”宝信软件旗下企业上海锦商网络科技有限公司总经理张青日前在接受本报记者专访时透露。

  她认为：“传统行业随业务的拓展终究是会遇到瓶颈的。”譬如钢贸流通行业，随信息不对称的消失，其赢利空间会大幅度的降低。未来要想长久立足这个行业，无外乎要做的是，在整个钢铁产业链条上挖掘出自己的核心竞争优势。而这一竞争优势可以多种多样，但是离不开IT信息化技术的渗透。

  而SaaS等物联网技术的应用，更将给传统的钢铁流通业带来革命性的变化。

  当前无论是钢铁生产企业还是流通企业，都开始普遍采用计算机管理。但其应用层面仍以解决基础性信息为主，即完成信息的采集、传输、共享等环节，全程钢铁供应链物流信息化应用比重仍很低。此外，尽管很多钢铁企业把提高物流效率、降低物流成本当作自己的“第三利润源”，但还是忽略了“信息化、标准化才是现代物流的核心”。

  中国物流与采购联合会钢铁物流专委会主任虞钢曾告诉本报记者：“当前是商圈对商圈、产业链与产业链之间的产业集群式竞争，而改变传统行业经营模式，提升自身在产业链上的竞争力，就是在钢铁产业链上架构IT产业新技术。”“这需要一种新概念予以支撑。”在张青看来，融入物联网概念，就从另一方面代表着整个钢铁产业从需求到下订单、生产、仓储，甚至到二次产品的加工配送，都可以在一定程度上完成一台电脑全过程网上实时定位、跟踪、监控和管理，信息更加透明。“物联网技术像纽带一样把供应链上的各环节联结成一个整体，需要在编码、文件格式、数据接口、GPS等相关代码方面实现标准化，来消除不同企业之间的信息沟通障碍。”张青举例说，假如能全程定位、跟踪钢铁生产流通的整一个流程，做到“所见即所得”，不仅能预先知道对方的运输路线、车次、到达节点，做到优化配载，解决当前钢材运输空载率高的问题，尤其是还能通过一系列分析得出产品的质量原始数据，能完全解决行业存在的“贴标”等以次充好的潜规则。

  当然，伴随着钢铁行业的快速地发展，物联网信息技术的应用定会对提高管理效率、降低管理成本、整合信息资源、控制运营风险有极大意义。在上海大学物流供应链研究专家王喜民看来，物联网技术的应用，不仅仅可以有利于建立信息化的钢铁上下游供应链，组织新型的采购模式和管理方式，实现钢材从出厂到工地的全流程质量跟踪，还能提高整个产业链与其他产业链之间的竞争。

  近年来，随信息和网络技术的蓬勃发展，以及信息技术在物流公司的广泛应用，钢铁流通企业所处的竞争环境正在发生着深刻变化。钢铁业如何架构IT新技术的深层次探索也在日益提上日程。在此背景下，传承着宝信软件探索精神的上海锦商网络科技有限公司（下述简称“锦商网络”）开始大胆寻求商业模式的创新，不断探索钢铁流通领域供应链协同平台，并以此为切入点自主研发出“宝盈通”系列新产品软件，实践SaaS运营的商业模式，打造了集物流与信息流于一体的新型模式。

  据了解，SaaS是SoftwareasaService（软件即服务）的简称，它是“云计算”的一种主要形式。在这种模式下，服务提供商将应用软件统一部署在自己的服务器上，客户能根据自身实际需求，利用互联网向服务商订购所需的应用软件服务，按订购的服务多少和时间长短支付费用，并利用互联网获得服务商提供的服务。“SaaS平台服务模式，综合了目前业内两种主流模式：既提供可在线部署的软件产品，同时构建独立的第三方运营平台，提供应用与服务，全方位构建钢铁流通领域的SaaS服务的生态系统。”张青说。而SaaS平台提供的信息协同服务也已在钢材流通领域的贸易、运输、仓储企业全部上线。锦商网络副总经理梁勇告诉现代物流报记者：“根据钢铁行业物流密集的产业特点，目前全国已有超过3000家企业在用我们的宝盈通产品。”

  张青指着电脑画面向本报记者演示了一套最新的“宝盈通”仓储管理流程模拟图。她着实感到欣慰的说：“我们坚持以仓储为中心，信息协同为手段。”使用条形码和RFID货物管理技术，集成视频监控技术集成，实现可视化仓库设计和仓储作业，多方位终端接入，完成了整个仓储与物流环节的衔接。

  事实也证明：“借助RFID技术和视频监控技术，将钢材货物的实际仓库存放等信息接入宝盈通平台，和传统技术相比，宝盈通显得既简单，又安全有效。”

  当前，全球化背景下的公司竞争已变为供应链与供应链之间的竞争。SaaS物流服务平台以天然的网络化、跨企业特征将成为物流信息化新的方向，“不但可以使钢铁物流公司享受云端管理的乐趣，还可以为钢铁物流腾飞插上新的翅膀。”

  锦商网络做IT创新的目的是逐个提升每一个传统产业链的信息化发展，希望有机会能够通过在钢铁行业积累的技术经验，为整个社会的流通行业作出贡献。张青表示：“我们致力成为钢铁行业内最有价值的IT服务商。”

  当然，近两年缺乏信息化管理的企业还大有所在。由于缺少实用可靠的成熟物流软件，使企业在建设物流信息系统时不敢投入，自主开发又存在起点低、周期长的问题，公共物流信息平台的缺乏，也使企业物流信息系统成为一个个信息孤岛，中小企业的物流信息化举步维艰。

  张青似乎早已看到行业内的这一现实。他介绍，SaaS的优势就在于用户不用再花费大量的资金用于IT基本的建设、购买软件等，而是改用向服务提供商租用软件来管理企业的日常经营活动，初期投入大幅度减少。同时，用户不用对软件来维护，服务提供商会全权管理和维护软件，让用户随时随地都能够正常的使用其订购的软件和服务，日常使用成本也随之降低。“这是传统软件行业所没办法做到的。”在上海顺众物流仓储有限公司的仓库内，一位正在作业的工作人员告诉本报记者，自“宝盈通”上线后，攻克了原来通过纸面进行流转效率较低的问题，通过系统实时了解业务进度，监控车辆人员状况，还大幅度的提升了企业对自身资源掌控能力。“不光提高了企业的工作效率，更减少了企业的软硬件成本。”对这一软件十分看好的上海海外钢材剪切配送有限公司丁总表示。

  可以看出，对于许多中小企业来说，SaaS已把原本高不可攀的信息化技术变得触手可及，降低了这一些企业利用最先进的技术管理企业的门槛。“只要学会使用即可，不用去考虑别的问题。”张青坚信，SaaS服务构建的集贸易、仓储、运输、加工等一站式产品组合服务为一体的钢铁流通领域供应链业务协同在线平台，必将在未来的信息化细分市场格局中占了重要地位。

  《现代物流报》首席记者，网新社签约记者，上海物流学会成员，曾为多家媒体撰稿、文学、艺术爱好者、环保新闻志愿者、新闻维权倡导者，现为本报驻上海特派记者。